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尼古拉汽车公司的大型电动垃圾车交易刚刚失败

发表于: 2021-11-24 

  尼古拉汽车公司(Nikola Motors)的2020年困境还没有完全结束,可以说取消了它最引人注目的电动卡车交易,这把刀子推向了陷入困境的特斯拉竞争对手。这是Nikola短暂的梦想的终结,即为垃圾和循环再造业务中最知名的公司之一建造零排放垃圾车。

  早在8月,尼古拉(Nikola)与共和党(Republic Services)之间宣布的交易似乎只是该汽车制造商意想不到的成名竞争的又一个例子。两家公司将共同开发一款基于电动平台的定制垃圾车,共和国将为至少2500辆电动汽车填写订单,以便在美国市场上使用。

  尼古拉建议,总航程将达到150英里。垃圾车的动力几乎是天然气或柴油的三倍,更不用说安静了。它也被认为是更普遍的卡车突破,因为市场更习惯订购单独的车身和底盘,然后面临将它们组合在一起的进一步费用。

  不过,今天,尼古拉(Nikola)和共和党(Republic Services)宣布整个交易已经结束。“经过大量的合作和审查,两家公司都认为,将各种新技术和设计理念相结合将导致开发时间超出预期,并带来意外成本,”Nikola确认。“结果,该程序被终止,导致先前宣布的车辆订单被取消。”

  尼古拉(Nikola)对于该技术在该领域的潜力一直很感兴趣。预计新卡车设计的路试将在2022年初开始,并于2023年开始全面生产并交付给共和国。该交易包括将订单扩展至多达5,000辆电动卡车的条款。

  取消消息传出后,尼古拉的股价(NKLA)大幅下跌,今天下跌近10%。对于汽车制造商来说,这继续保持着下降的趋势,该公司的股价已经从每股近94美元的高位跌落至现在的六分之一。

  9月,公司创始人特雷弗米尔顿(Trevor Milton)因涉嫌欺诈而高调退出,标志着该公司命运的关键转折点。到了11月,通用汽车撤回了先前的交易,尼古拉取消了建造Badger皮卡车的计划,通用汽车放弃了对这家较小公司的20亿美元投资。相反,尼古拉将只是通用汽车氢燃料电池技术的另一个客户。

  它坚持认为,它将用于计划于2023年在亚利桑那州开始生产的EV卡车。在此之前,国外制造的Nikola Tre电池-电动半卡车在公司2021年的发展路线中。